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【拼在一線】早日打通市城區(qū)北出口交通瓶頸
[ 上傳單位:辦公室    更新時間:2022/8/23    報送單位:辦公室 ]


  8月23日上午九點,廣北二專線磁窯鋪段改造工程現(xiàn)場,工人正在整理施工場地內的河道。雖然是清晨,但此時地表溫度高達35度以上,連日的高溫酷熱天氣,仍然阻擋不了建設者們戰(zhàn)高溫、抓安全、拼速度的干勁。
  廣北二專線瓷窯鋪段改造工程主線起于國道108線與湯山國際小區(qū)出口交叉處,由北向南展布,途經瓷窯鋪文化遺址,止于國道108線與千佛崖隧道出口平交處。此處路段是廣元市城區(qū)北邊進出的重要通道,周邊居民小區(qū)也比較集中,車輛、人流量大,施工環(huán)境復雜。項目指揮部積極聯(lián)系交警部門進行現(xiàn)場勘查和指導,專門安排交通指揮員,現(xiàn)場指揮交通,實行交通單邊放行,保障施工期間的交通順暢。



  因為項目施工片區(qū)屬于易滑坡山體,所以施工設計中一半的工程都是澆筑抗滑樁,穩(wěn)定地層巖土,加固工程。挖建抗滑樁屬于傳統(tǒng)工藝,受場地和地質條件限制,必須采用人工挖孔,每開挖一米就要進行護壁施工,每天最快掘進70公分,如遇特殊情況只能挖30公分,施工效率低。挖建抗滑樁是向下深孔作業(yè),最深孔可達地下32米,施工安全隱患較大,管理難度大。
  為了有效解決這些問題,項目指揮部增加施工人員、機械投入和作業(yè)時間,實行“白加黑”“5+2”的工作模式,所有工人實行三班倒,輪流上工,24小時不間斷施工。
  抗滑樁共設有88根,因安全必須隔樁開挖,最多可同時進行30根抗滑樁施工,現(xiàn)場達200人同時施工。為不受當前高溫限電影響,現(xiàn)場還配備了三臺大功率發(fā)電設備,保障施工進度。


  為保障作業(yè)人員身心健康,施工單位認真落實高溫作業(yè)防暑降溫措施,在施工現(xiàn)場準備了防暑降溫飲品和藥品;同時,加強高溫條件下施工安全教育和培訓,提高一線作業(yè)人員自我保護意識!盀榱朔乐垢呖諌嬄浜褪瘔K掉落,除常規(guī)護壁外另外增加鋼絲網護壁措施,防范高空落石和作業(yè)安全!表椖楷F(xiàn)場負責人高建勇介紹,他們還強制每個作業(yè)孔必須有設有通風設備,保護施工人員健康。


  截至目前,該項目完成土石方開挖1萬m3,完成抗滑樁澆筑45根,占總設計51.14%,橋梁下部結構已全部完工,力爭年底完成路基路面施工。



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